Dlaczego nie działa klimatyzacja w samochodzie? Najczęstsze awarie i usterki klimatyzacji w aucie

28 maja 2018 AutoFanatyk 11 komentarzy

Nie ma co ukrywać, klimatyzacja jest ważna. Szczególnie upalnym latem potrafimy dostrzec dobrodziejstwa, jakie ona nam niesie. Nieraz mamy wrażenie, że bez niej ugotowalibyśmy się w samochodzie. Niestety klima, jak wszystko inne, może się popsuć. Jakie są najczęściej spotykane usterki i skąd wynikają?

Brak czynnika chłodzącego

Na sam początek warto sprawdzić, czy czasem klimatyzacja nie odmówiła posłuszeństwa, bo po prostu brakuje czynnika chłodzącego. Przy standardowym użytkowaniu klimatyzacji nie powinno w przeciągu roku ubywać więcej niż 15% tego czynnika. W miarę jak jego ilość się zmniejsza pogarsza się też sprawność działania klimatyzacji.

Nieszczelność klimatyzacji samochodowej

Bywa jednak tak, że nawet po nabiciu klimatyzacji nie zauważamy poprawy, lub też z początku klimatyzacja istotnie działa poprawnie, ale już po kilku tygodniach lub nawet dniach jej wydajność na powrót spada. Winę za taki stan rzeczy najpewniej ponosi rozszczelnienie układu klimatyzacji. Najczęściej mamy do czynienia z uszkodzeniem zaworu rozprężnego albo wężyków. Nie musi ono być duże – zwykłe pęknięcie a nawet tylko przetarcie w zupełności wystarczy, by klimatyzacja przestała poprawnie funkcjonować.

Często to wina samochodowych serwisów, które nie zawsze sprawdzają szczelność układu przed nabiciem klimatyzacji. Dlatego nie powinniśmy oddawać auta w pierwsze lepsze ręce. Korzystanie z fachowych serwisów takich jak top-autoserwis.pl/pl/klimatyzacja-samochodowa-krakow-serwis-naprawa-nabijanie-klimatyzacji-krakow jest gwarancją, że takie niedopatrzenia nie będą miały miejsca i nasza klimatyzacja samochodowa będzie w dobrej formie.

Uszkodzona chłodnica samochodowej klimatyzacji

Z chłodnicą problem jest taki, że mieści się ona za pasem przednim, czyli w miejscu, gdzie jest ciągle wystawiona na działanie niekorzystnych czynników takich choćby jak kurz czy błoto. A ponieważ sama chłodnica ma delikatną budowę, to i nic dziwnego, że często dochodzi do awarii. Często zresztą jedynym wyjściem jest wymiana na nową.

Uszkodzona sprężarka klimatyzacji w aucie

Najpoważniejszą usterką, jaka może się trafić w układzie klimatyzacji, jest awaria sprężarki czyli kompresora. Samo zdiagnozowanie przyczyn może być w takiej sytuacji nie lada wyzwaniem, jako że kompresor składa się z wielu skomplikowanych części. Wystarczy, że któraś z nich się zużyje i problem gotowy.

Także zanieczyszczenia mogą dostać się do sprężarki, na przykład podczas wymiany jakiegoś elementu, albo na skutek rozszczelnienia. Innym powodem może być brak oleju w układzie, który doprowadził do zatarcia. Z kolei za duża ilość oleju może skutkować blokowaniem się sprężarki.

Uszkodzony parownik w układzie klimatyzacji samochodowej

Parownik, czyli wymiennik ciepła chroniący czynnik chłodniczy przed rozprężeniem, również może się zepsuć. Ma on stały kontakt z wilgocią, co sprawia, że osiada na nim woda, która później układem odprowadzania dostaje się pod samochód. To stwarza dobre warunki do rozwoju bakterii i grzybów. Dlatego parownik, a także kanały wentylacyjne należy czyścić regularnie.

Zanieczyszczona klimatyzacja samochodowa

Czasami klimatyzacja szwankuje po prostu z powodu zanieczyszczeń. Chodzi o to, że po długotrwałym użytkowaniu filtr przeciwpyłkowy może zapchać się brudem i kurzem. Najlepiej nie czekać, aż znajdzie się on w tym stanie, tylko systematycznie go wymieniać. Jak często? Eksperci są zdania, że optymalnie jest robić wymianę raz w roku lub po przejechaniu 20 000 kilometrów.