Porsche 918 Spyder

Porsche 918 Spyder hiperauto marki Porsche zaprezentowane podczas 80. Międzynarodowej Wystawy Samochodowej w Genewie w 2010 roku jako następca Porsche Carrera GT. Auto zostało wyprodukowane jako seria limitowana w liczbie 918 sztuk. Pierwsze egzemplarze pojazdu pojawiły się w salonach w listopadzie 2013 roku. Finalnie auto zostało wdrożone do produkcji we wrześniu 2013 roku. W czerwcu 2015 roku Porsche ogłosiło, iż produkcja modelu dobiegła końca po dokładnie 21 miesiącach wytwarzania w zakładach marki w Zuffenhausen. Prace nad następcą modelu mają ruszyć już niebawem.

918 został wyposażony w centralnie umieszczony silnik benzynowy V8 o pojemności 4.6 litra i mocy 540 KM oraz w dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 230 KM. Łączna moc pojazdu wynosi 770 KM. Silnik spalinowy napędzał tylną oś pojazdu natomiast silniki elektryczne przednią. Wersja produkcyjna miała ten sam silnik lecz o większej mocy (608 KM) i 2 również mocniejsze silniki. Przedni elektromotor ma 127 KM, a tylny 154 KM. Łącznie wersja produkcyjna miała moc aż 889 KM. Mimo, iż jest to superauto, to silnik spalał w trybie ekologicznym zaledwie 3 litry na 100 km. We wrześniu 2012 roku podano do wiadomości, że auto pokonało Północną Pętlę toru Nürburgring w czasie 6 minut i 57 sekund (dla porównania, Lexus LFA pokonał tę trasę w 7 minut i 14 sekund. Opcjonalnie do samochodu dostępne jest specjalne malowanie w kolorze Liquid Metal Blue oraz Liquid Metal Grey. W sierpniu 2012 roku do sieci wyciekły zdjęcia Porsche 918 Spyder w sportowych barwach Martini Racing. Auto zostało wprowadzone do produkcji we wrześniu 2013 roku. Wersja produkcyjna różniła się szczegółami od konceptu. Wydechy zostały umieszczone w miejscu wysuwanych wlotów powietrza, czyli tuż nad silnikiem.

Auto zostało ochoczo przyjęte przez świat gier komputerowych – 918 Spyder wystąpił m.in. w serii Need for Speed, Gran Tourismo oraz Forza.

Porsche 918 Spyder silnik

Silnik spalinowy: 4.6 l V8
Moc silnika spalinowego: 608 KM
Silnik elektryczny: 2 silniki elektryczne z przodu, napędzający przednie koła, 127 KM, a z tyłu, napędzający tylne koła, 154 KM
Łączna moc: 889 KM
Skrzynia biegów: 7-biegowa sekwencyjna