Sezonowa wymiana opon wydaje się prostą czynnością: zdjąć jedno koło, założyć drugie i dokręcić śruby. W praktyce właśnie przy tej rutynowej operacji można popełnić błędy, które prowadzą do drgań kierownicy, nierównomiernego zużycia ogumienia, problemów z ciśnieniem, a w skrajnej sytuacji…
Opony wielosezonowe potrafią dobrze sprawdzać się zimą, ale nie w każdych warunkach i nie u każdego kierowcy. Największym błędem jest traktowanie wszystkich opon całorocznych jako jednej kategorii o identycznych możliwościach. Różnice między modelami są duże, a równie ważne jak sama…
Pierwszy chłodny poranek nie oznacza jeszcze, że każdy kierowca powinien natychmiast jechać do wulkanizatora. Z drugiej strony czekanie na pierwszy śnieg zwykle oznacza kolejki w serwisach i jazdę na oponach niedopasowanych do pogarszających się warunków. W Polsce nie ma obecnie…
Nowoczesne opony całoroczne mogą poradzić sobie z typową miejską zimą, mokrym asfaltem i okazjonalnym śniegiem. Nie oznacza to jednak, że zastępują opony zimowe w każdych warunkach. O tym, czy wystarczą, decydują nie tylko pogoda i miejsce zamieszkania, lecz także rodzaj…
Nie ma w Polsce daty, od której samochód osobowy musi jeździć na oponach zimowych. Kierowca nie dostanie więc mandatu tylko dlatego, że 15 listopada nadal ma założone opony letnie. Stan prawny nie oznacza jednak, że moment wymiany można wybierać całkowicie…
Opony wielosezonowe jeszcze kilkanaście lat temu kojarzyły się z kompromisem dla kierowców jeżdżących niewiele i głównie po mieście. Dziś technologia poszła tak daleko, że coraz więcej osób rezygnuje z sezonowej wymiany opon na rzecz jednego kompletu na cały rok. Producenci…