Opony wielosezonowe — czy naprawdę się opłacają?

[REKLAMA]

Opony wielosezonowe jeszcze kilkanaście lat temu kojarzyły się z kompromisem dla kierowców jeżdżących niewiele i głównie po mieście. Dziś technologia poszła tak daleko, że coraz więcej osób rezygnuje z sezonowej wymiany opon na rzecz jednego kompletu na cały rok. Producenci przekonują, że nowoczesne „all season” poradzą sobie zarówno w upale, jak i na śniegu. Czy rzeczywiście tak jest i czy to rozwiązanie faktycznie się opłaca?

Odpowiedź nie jest jednoznaczna — wszystko zależy od stylu jazdy, przebiegów i warunków, w jakich używany jest samochód.

Jak działają opony całoroczne

Opony wielosezonowe łączą cechy ogumienia letniego i zimowego. Mają mieszankę gumy, która pozostaje elastyczna w niskich temperaturach, ale jednocześnie nie jest tak miękka jak w typowych zimówkach. Ich bieżnik zawiera zarówno elementy odprowadzające wodę, jak i lamelki poprawiające przyczepność na śniegu.

Większość modeli posiada oznaczenie 3PMSF (symbol płatka śniegu na tle góry), co oznacza dopuszczenie do jazdy w warunkach zimowych w krajach wymagających opon zimowych.

Główne zalety opon wielosezonowych

Największą przewagą jest wygoda. Kierowca nie musi pamiętać o sezonowej wymianie ani przechowywaniu drugiego kompletu.

Do najważniejszych korzyści należą:

brak kosztów wymiany opon dwa razy w roku
brak konieczności przechowywania drugiego kompletu
oszczędność czasu
dobre osiągi w umiarkowanych warunkach pogodowych
coraz wyższa jakość nowoczesnych modeli

Dla wielu użytkowników to właśnie komfort i prostota decydują o wyborze.

Wady, o których rzadko się mówi

Choć opony całoroczne są coraz lepsze, nadal pozostają kompromisem. W ekstremalnych warunkach ustępują oponom sezonowym.

Najważniejsze ograniczenia to:

dłuższa droga hamowania latem niż na oponach letnich
gorsza przyczepność na lodzie i głębokim śniegu niż na zimówkach
szybsze zużycie przy intensywnej jeździe
mniejsza stabilność przy wysokich prędkościach

Kierowcy pokonujący duże przebiegi lub często jeżdżący po autostradach mogą odczuć te różnice bardzo wyraźnie.

Kiedy opony wielosezonowe mają największy sens

To rozwiązanie najlepiej sprawdza się w konkretnych warunkach.

Są szczególnie opłacalne, gdy:

roczny przebieg jest niewielki lub umiarkowany
samochód używany jest głównie w mieście
zimy są łagodne
kierowca jeździ spokojnie
auto ma niewielką moc

W takich sytuacjach różnice względem opon sezonowych są niewielkie, a wygoda znaczna.

Kiedy lepiej pozostać przy oponach sezonowych

Istnieją jednak przypadki, w których tradycyjny zestaw letni + zimowy nadal jest bezkonkurencyjny.

Dotyczy to zwłaszcza:

jazdy w górach
częstych podróży w trudnych warunkach zimowych
wysokich przebiegów rocznych
dynamicznej jazdy
samochodów o dużej mocy
regularnej jazdy z wysokimi prędkościami

W takich scenariuszach bezpieczeństwo i osiągi opon sezonowych są wyraźnie lepsze.

Czy opony wielosezonowe są naprawdę tańsze

Na pierwszy rzut oka tak — kupujemy jeden komplet zamiast dwóch. Jednak realne koszty zależą od stylu użytkowania.

Opony całoroczne zużywają się przez cały rok, więc często wymagają wymiany wcześniej niż dwa komplety sezonowe używane naprzemiennie. Z drugiej strony odpadają koszty serwisu i przechowywania.

Dla kierowców o niewielkich przebiegach bilans finansowy zwykle wypada na korzyść opon wielosezonowych.

Postęp technologiczny zmienił reguły gry

Nowoczesne modele renomowanych producentów potrafią osiągać bardzo dobre wyniki w testach, zwłaszcza na mokrej nawierzchni i w umiarkowanych warunkach zimowych. W wielu krajach Europy Zachodniej opony całoroczne stały się standardem dla aut miejskich i kompaktowych.

W Polsce, gdzie zimy są coraz łagodniejsze, ich popularność rośnie z roku na rok.

Podsumowanie — czy warto

Opony wielosezonowe naprawdę mogą się opłacać, ale nie są rozwiązaniem uniwersalnym. Dla spokojnego kierowcy jeżdżącego głównie po mieście będą wygodnym i ekonomicznym wyborem. Dla osób pokonujących duże trasy, jeżdżących dynamicznie lub często spotykających trudne warunki pogodowe lepszym rozwiązaniem pozostają opony sezonowe.

Najważniejsze jest dopasowanie ogumienia do własnych potrzeb, a nie kierowanie się wyłącznie modą czy reklamą.